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為緩解太湖大橋進出西山島的交通壓力，目前大橋復線橋建設正在進行，現在已進入橋面鋪設階段。
據了解，由于復線橋和現有大橋之間保持1.5米的距離，而且造型弧度保持一致，因此施工方將通過墊石進行調節，使得橋面高度和現有大橋距離的誤差控制在毫米級。太湖大橋復線橋施工最大的特點就是采用了圍堰施工法，即搭建圍堰、抽干湖水，從而使水面施工變成在陸上施工。不但大型工程機械得以進場，在施工安全、湖體污染控制方面都得到最大保證。目前，項目全面進入了橋面鋪設階段，預計今年10月所有橋面連通。
據了解，建成后大橋總體的通行能力從每天7000輛提升到近20000輛，將極大緩解大橋的通行。
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