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記者2日從陜西官方獲悉，正在建設的西安至成都高鐵計劃于2017年11月30日通車，屆時穿梭兩市僅需3小時。
蜀道難，難于上青天。《華陽國志》記載，戰國時期秦惠王欲伐蜀，因山川阻隔，以便金石牛誘蜀王發五丁力士開山，道通伐蜀。這條險峻古道就此得名金牛道。
俯瞰地圖，西成高鐵大致依金牛道而建，是中國中長期鐵路網規劃重點項目，線路全長約643千米，2012年10月27日正式投入建設。
西成高鐵陜西段343公里，其中橋隧路316公里，是中國首條穿越秦嶺、大巴山區的高速鐵路，沿途將新建戶縣東、佛坪、城固北等8個車站。
目前，陜西段48座正線橋梁開工43座、35段路基開工27段，工程投資完成189億元，占總投資的42%。
絲綢之路經濟帶啟動后，陜西省加速打造西安為核心的高鐵交通樞紐，“十三五”期間計劃建設西武、西延、西渝高鐵、西銀等快速鐵路，與正在建設的西成高鐵，及已建成的鄭西、大西、西寶高鐵，組成高鐵動車網。
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