2月9日，記者從貴陽金陽建設投資(集團)有限公司獲悉，1.5環中黔春大道控制性工程黔靈湖特大橋已完成主墩——2號、3號墩墩身及0號塊施工，大橋主跨預計今年底合龍。

　　黔春大道黔靈湖特大橋是繼觀山東路小關特大橋、黔靈山路黔靈湖大橋之外橫跨黔靈湖的第三座大橋，大橋全長506米，寬18米，雙向八車道，位于黔靈山路南側，向西經過即將開建的七沖村1號隧道及火車北站聯絡線與貴陽北站相接，向東連接將建的黔靈山隧道通往南埡路。橋梁上跨小關湖、黔靈山公園景區及川黔鐵路線。

　　據介紹，黔靈湖特大橋2號墩高75米，3號墩高80米，是該大橋橋墩中高度最高、施工難度最大、所需工期最長的橋墩，2號、3號墩墩身及0號塊完工，標志著施工可進入掛籃施工階段。

　　作為1.5環的一部分，建成后的黔靈湖特大橋將分擔來自1環、2環的車流，緩解北京西路、觀山東路等路段的交通擁堵，投入使用后大橋一側將設置BRT車站，屆時將為周邊住戶及黔靈山公園景區提供更為便捷的公共交通服務。

　　項目負責人說，施工區雖然坐落于黔靈山公園景區內，但在施工組織上兼顧安全與生態保護，將施工區與游客區完全隔離，區域內每天定時清掃，執行嚴格的生態保護措施。