貴陽北站重點控制性工程站房鋼結構整體提升工程啟動，首批1900噸鋼結構成功升至站房房頂。

　　記者昨日從中鐵建設集團貴陽北站項目部獲悉，貴陽北站站房建設面積為12萬平方米，雨棚安裝面積8萬平方米，于去年5月啟動建設，經過前期土建工程施工，今年3月開始站房鋼結構拼裝。鋼結構相當于站房房頂的“骨架”，由17000余噸鋼條和鋼球拼裝組成。

　　考慮到拼裝體量大、交叉施工帶來材料運輸不便等問題，施工單位改變以往在站房房頂搭架子散拼的施工方法，決定先在地面進行鋼結構拼裝，然后通過8臺液壓提升機將拼裝完成的鋼結構升至站房房頂，以提高鋼結構施工的安全、準確和高效。通過這種方法，施工單位僅用時55天、提前半月完成4200噸鋼結構拼裝工作，為貴陽北站啟動站房鋼結構整體提升工程提供材料保障。

　　根據提升計劃，第二批4000噸鋼結構將于5月底開始提升，第三批10000噸鋼結構于6月5日開始提升。站房鋼結構整體提升完成后，施工單位即可在“骨架”基礎上進行雨棚安裝，并同時開展站房內部的鋪地面、修商業區夾層等施工，力爭今年底站房整體建設完成，與貴廣高鐵同步投入使用。